Hafenwirtschaft: Containerhandel verliert an Schwung

Maersk-Chef Nils Andersen rechnet mit einer Verschlechterung beim Containerhandel. Durch den niedrigen Ölpreis seien auch die Frachtraten niedriger. Im Gegensatz zur Krise im Jahr 2008/2009 seien die Reedereien aber besser vorbereitet, sagte Andersen gegenüber der Financial Times. Im vierten Quartal des vergangenen Jahres verlor Maersk durch Abschreibungen im Ölgeschäft 2,5 Milliarden Euro. Maersk ist die größte Schiffs-Reederei der Welt und fährt unter anderem auch den Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven an.