„Manifest der freien Straßen“ veröffentlicht

Seit den 1950er-Jahren beherrscht und blockiert das private Auto die Straßen deutscher Städte. Nun fordert eine Kooperation namhafter Forschungseinrichtungen eine sinnvollere, menschfreundlichere Nutzung städtischer Räume. Über ihr soeben veröffentlichtes „Manifest der freien Straße“ berichtet Ulrich Beilfuß.