„Manifest der freien Straßen“ veröffentlicht
Seit den 1950er-Jahren beherrscht und blockiert das private Auto die Straßen deutscher Städte. Nun fordert eine Kooperation namhafter Forschungseinrichtungen eine sinnvollere, menschfreundlichere Nutzung städtischer Räume. Über ihr soeben veröffentlichtes „Manifest der freien Straße“ berichtet Ulrich Beilfuß.